Советы начинающему водителю

Любой водитель, даже саамы профессиональный, когда-то был новичком. Именно людям, которые начинают ездить за рулем, посвящена эта статья. Несколько полезных советов от програмы "Дело мастера" о том, как сделать так, чтобы ездить было не страшно и безопасно.

Психологи говорят, что самое главное – преодолеть первый страх перед выездом. Сделать это позволит использование большого автомобиля - джипа, если позволяют средства. Главное привыкнуть к габаритам и ехать, как на большой солидной машине – без суеты.

Еще один совет, который дают психологи – подготовитесь к поездке морально, особенно, если вас ожидает маршрут, по которому вы не ездили. В наше время в Интернете полным-полно всевозможных карт, которые Вам в этом помогут. Потратьте немного времени перед поездкой и проделайте весь путь виртуально. Запомните повороты, перекрестки, убедитесь заранее в том, что ничего сложного в этом путешествии вас не ожидает и в том, что Вы готовы выезжать.

Даже самый современный автомобиль необходимо проверять перед выездом. Во-первых, посмотрите, в каком состоянии Ваши колеса, не спущены ли они, и проверьте все важные жидкости. Нужно проверить уровень масла с помощью щупа. Проверьте уровень незамерзающей жидкости в бачке. Несколько минут, потраченные на проверку перед поездкой, могут сэкономить вам несколько часов, если неисправность обнаружится в пути.

Любые шумы, стуки, какие-то неприятные звуки, которые Вы услышали, служат сигналом для остановки и осмотра автомобиля. Например, во время движения, камень, вылетевший из под колес, может пробить топливный шланг, что в свою очередь может привести к пожару. Поэтому остановитесь, посмотрите, убедитесь, что нет никаких неисправностей, и продолжите движение.

Комфорт за рулем – залог того, что ничего не будет отвлекать Вас во время движения. Важно убедиться, что зеркала отрегулированы непосредственно под Вас, чтобы какая-нибудь машина не попала в «мертвую зону», потому что в этом случае Вы машину просто не увидите. Отрегулируйте кондиционер на нужную температуру, настройте сиденья, подключите телефон к устройству Hands-Free или отключите, чтобы он не отвлекал.

Еще одно важно правило: прежде чем сделать – покажи. Имеется в виду, что любое перестроение, любой маневр нужно обозначать заранее. Включайте поворотник, чтобы предупредить соседей по потоку о своих действиях. Так же пользуйтесь световыми и звуковыми сигналами, хотя это и запрещено в городе делать, но это лучше, чем довести дело до ДТП. Если кто-то начинает перестраиваться и не замечает Вашу машину – гудните или моргните дальним светом.

Как только Вы начали движение, Вы начинаете двигаться по определенной траектории. Существует прямолинейная, криволинейная траектория или перестроение. Если Вы не уверены в своих действиях, то лучше всего держаться ближе к правому краю проезжей части, который начинается от тротуара с правой стороны. Дальнейшее Ваше действие – обязательный контроль за дорогой, то есть внимание за теми, кто двигается рядом с Вами. Двигаясь по криволинейной траектории или перестраиваясь, Вы обязаны обозначить свои действия указателями поворота.

Двигаясь по дороге нужно держаться в своей полосе и даже немного ближе к её левому краю. Это связано с тем, что в странах с правосторонним движением, где большинство машин – леворульные, водители гораздо лучше контролируют левую сторону автомобиля, чем правую.

При движении будьте предельно внимательны, не стоит близко приближаться к грузовикам, у которых сдвоены колеса, потому что очень часто именно между этими сдвоенными колесами застревают камни, которые рано или поздно вылетают в сторону преследующих автомобилей. Так же, не стоит забывать, что из грузовиков очень часто выпадает груз.

Опасность – это то, что мы с вами не можем потрогать, это не материальная субстанция, но опасность может превратиться в препятствие. Примером может служить движение мимо стоящего на тротуаре или обочине автомобиля. За этим стоящим автомобилем «слепая зона» - мы не видим, что там находится, но там может быть человек, который неожиданно решит перейти дорожную часть, двигаясь с большой скоростью. При возникновении этой опасности, переходящей в препятствие, мы сами принимаем решение – резкое торможение или объезд.

Учитывая такую ситуацию, подъезжая к слепым зонам, вы должны уже заранее готовиться к этой встрече, то есть снизить скорость. Чем меньше скорость – тем больше времени на принятие решения. Вы быстро принимаете решение и тем самым предотвращаете наезд на препятствие.

Вот и все советы, которые мы хотели бы дать начинающим водителям. Не стесняйтесь того, что вы «чайник», все ими были! Более того, это нужно обозначать знаком. У вас все впереди – и многие километры дорог, и приключения, и самое главное – удовольствие оттого, что вы управляете машиной!